齒輪的表面處理方法，你知道多少？（研磨齒輪），今天精杰機(jī)電的小編就給大家介紹幾種方法？一起共同探討。

　　鍍鋅

　　為了提高金屬的防銹能力。隨著鉻酸鹽鈍化處理的進(jìn)步，外觀性能也有了很大的提高。鍍層厚度一般為2~25μm左右

　　化學(xué)鍍鎳

　　化學(xué)鍍鎳的耐腐蝕性能、耐磨損性能高，鍍鎳過程中不通電、無電解，鍍膜厚度均勻（3~10μm），適合使用在形狀復(fù)雜、尺寸要求精度高的產(chǎn)品上。

　　發(fā)黑處理（表面氧化）

　　即堿性氧化處理。將金屬置于堿性處理液中加熱到140℃后，金屬本身發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在其表面形成黑色皮膜。皮膜有防銹作用，厚度在3μm以下，主要化學(xué)成分為四氧化三鐵。

　　磷化處理

　　即磷酸鹽處理。將金屬浸入加熱后的磷酸鹽溶液中進(jìn)行化學(xué)處理，使金屬表面形成磷酸鹽保護(hù)膜。利用錳系磷化處理液處理后的皮膜厚度為3~15μm左右，防銹性能好，同時(shí)具有很高的耐磨性和潤滑作用，所以多使用在滑動(dòng)零部件的處理上。

　　固體潤滑處理

　　在不能使用潤滑油脂的地方可以考慮使用固體潤滑處理。只需將固體潤滑劑噴射到齒輪的輪齒表面，粘附在表面的潤滑劑干燥后形成皮膜。潤滑劑中的二硫化鉬顆粒滲入到金屬組織中起潤滑作用。特別是在齒輪的初期跑合用或防止由于微小的摩擦動(dòng)作引起的微動(dòng)腐蝕上發(fā)揮其潤滑作用。

　　WPC處理

　　對提高金屬的疲勞強(qiáng)度及滑動(dòng)性能有效。需要注意的是，WPC處理提高金屬的抗疲勞強(qiáng)度但不改變金屬的抗彎曲強(qiáng)度。處理方法為用40~200μm的微粒介質(zhì)以100m/s以上的速度對齒輪等金屬進(jìn)行噴射。因?yàn)閲娚渌俣瓤欤援?dāng)介質(zhì)撞擊金屬時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，致使金屬表面的結(jié)晶融化，而后快速冷卻，是金屬表面的結(jié)晶變細(xì)，并且?guī)缀醪划a(chǎn)生尺寸變化（尺寸變化只有1~2μm）。

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