齒輪齒條傳動適合大行程，高精度，大扭矩傳動。在數控機床，自動化領域使用非常廣泛。

與傳動的皮帶傳動，以及梯形絲杠傳動相比，有什么優點呢？

隨著 FM 齒條現代加工方式的逐漸進步，使得齒條的模數分布范圍非常廣， 最小可以達到 M0.5 ，而最大可以達到 M12 ，精度最高可以到 DIN5 級精度。齒條材料分為 SC45 、42CrMu 、40Cr.表面淬火處理。所有面精密磨制。

齒條傳動扭矩從 1NM-100000NM，這樣，不僅可以在玻璃機械，機械手這樣的超輕設備上使用，并且還可以在輪船提升機，重型臥車，數控加工中心，龍門加工中心等場合使用。

DIN6 級的磨制齒條，定位精度可以達到 0.036mm/ 米。這樣的精度，是普通的梯形絲杠無法達到的。并且，絲杠的傳動長度有限，一般超過 10 米，就無法使用絲杠。而齒條，可以對接，中間預留調整間隙，可以無限長度對接。

齒輪齒條，承載力大，傳動精度較高，可達0.036mm ，可無限長度對接延續，傳動速度可以很高。

同步帶

承載力較大，負載再大就要加寬皮帶，傳動精度較高，傳動長度不可太大，否則需要考慮較大的彈性變形和振動，傳動距離大尤其不適合精確定位、連續性運動控制，如大版面數控設備的 XY 軸，但是可用于伺服電機到傳動齒輪或伺服電機到絲杠的短距離傳動。

優點：短距離傳動速度可以很高，噪音低。

典型用途 :小型數控設備、某些打印機 。

梯形絲杠

（1）普通梯形絲杠可以自鎖， 這是最大優點， 但是傳動效率低下， 比上述二者低許多，所以不適合高速往返傳動。缺點是時間久了傳動間隙大，回程精度差，用在垂直傳動較合適。

2）滾珠絲杠不能自鎖，傳動效率高，精度高，噪音低，適合高速往返傳動，但是水平傳動時跨距大了要考慮極限轉速和自重下垂變形， 所以傳動長度不可太大， 要么改用絲母旋轉絲杠不動，但還是不能太長，要么就用齒輪齒條。

齒輪齒條常用材料

齒輪是依靠本身的結構尺寸和材料強度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性；由于齒輪形狀復雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。 

常用材料為鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。 

一、鍛鋼 

根據齒面硬度分為兩大類 

HB＜350時，稱為軟齒面 

H8＞350時，稱為硬齒面 

l．齒面硬度 HB＜350 

工藝過程：鍛造毛坯→正火--粗車→調質、精加工 

常用材料；45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB

特點： 

具有較好的綜合性能，齒面具有較高強度和硬度，齒芯具有較好韌性。 

熱處理后切齒精度可達8級 

制造簡單、經濟、生產率高，對精度要求不高 

2．齒面硬度 HB＞350 

采用中碳鋼時： 

工藝過程：鍛造毛坯→常化→粗切→調質→精切→高、中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合。 

常用材料：45、40Cr、40CrNi

特點： 

齒面硬度高 HRC＝48-55，接觸強度高，耐磨性好。 

齒芯保持調質后的韌性，耐沖擊能力好，承載能力較高。 

精度下降半數，可達7級精度。 

適用于大量生產，如：汽車、機床等中速中載變速箱齒輪。 

采用低碳鋼時： 

鍛造毛坯→常化→粗切→調質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達6級、7級。 

常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo

特點： 

齒面硬度，承載能力強。 

芯部韌性好，耐沖擊 

適合于高速、重載、過載傳動或結構要求緊湊的場合，機車主傳動齒輪、航空齒輪。 

二、鑄鋼 

當齒輪直徑d〉400mm，結構復雜，鍛造有困難時，可采用鑄鋼 

材料ZG45.ZG55，正火處理。常化，調質。 

三、鑄鐵 

抗膠合及抗點蝕能力強，但抗沖擊耐磨性差。 

適合工作平穩，功率不大低速或尺寸較大形狀復雜時用。能在缺油條件下工作，適于開式傳動。 

四、非金屬材料 

布質、木質、塑料、尼龍、適于高速輕載。 

選取材料時應考慮： 

齒輪的工作條件不同，輪齒的破壞形式不同，是確定齒輪強度計算準則和選擇材料和熱處理的根據。 

1．對于受沖擊載荷時，輪齒容易折斷應選用韌性較好的材料，可選用低碳鋼滲碳淬火。 

2．對于高速閉式傳動，齒面易點蝕，應選用齒面硬度較好的材料，可選用中碳鋼表面淬火。 

3．對于低速中載，輪齒折斷，點蝕，磨損均可發生時，應選取機械強度，齒面硬度等綜合機械性能好的材料，可選中碳鋼調質精切。 

4．力求材料品種少，便于管理，考慮資源和供應情況。 

5．當結構尺寸要求緊湊，耐磨性高時，要采用合金鋼。 

6．制造單位的設備及技術情況。